寫讀后感可以幫助讀者更好地理解和感悟所閱讀的內容，同時也能提高自己的閱讀能力和語言表達能力。寫好詹天佑的讀后感300字不是那么簡單，下面給大家分享詹天佑的讀后感300字，供大家參考。

詹天佑的讀后感300字篇1

學完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。

從北京到張家口這一段路長2000公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的建筑權，因為他們以為中國人是不可能有這個能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和智慧，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務，最后他終于成功了。

詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學習榜樣，學習他遇到困難不退縮。我們現在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！

我希望同學們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！

詹天佑的讀后感300字篇2

這天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學習啊!這讓我終生忘不了。

詹天佑是一個不怕困難，做每件事都會認真應對職責的人。應對外國人的嘲笑、應對環境的惡劣、應對許多的困難，他都沒有退縮，而是奮勇前進去克服這些事情。他可真棒啊!每當有危險時，他都會站出來以身作則，而且還鼓勵工作人員們。他還說過一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。”讓我牢牢記在腦中。

我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。

詹天佑的讀后感300字篇3

讀了《詹天佑》這篇課文，我學會了詹天佑不怕挫折、堅持不懈、勇往直前的那種萬古長青的精神，他偉大的理想不是說說而已，不僅有堅持，還有克服困難，只有這樣，你付出比別人多百倍的辛苦與汗水，你才能比別人超越百倍的成就。

這篇課文主要講了詹天佑創新了鋪設了三條鐵路，工程都很艱巨，而詹天佑不怕困難，一直前進，體現了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，其中“人字形”線路最能突出他的大膽創新。

每每讀起時，他的品質不僅使我深受感動，而且我也羞愧不已。一次，我在家里做試卷，有一題我算來算去還是疑惑不解，我正準備放棄，這時，我的腦海里浮現出詹天佑的影子，覺得：他克服了重重困難，我只是題不會做，就要放棄。想想真是不應該。后來，我絞盡腦汁才算出來。這讓我想起冰心《成功的花》中的一句話：然而，當初她的芽兒，浸透了奮斗的泉水。

詹天佑我敬佩您，您讓我懂得了許多道理，您，永遠活在億萬人民心中！

詹天佑的讀后感300字篇4

這天，每當我們看到京張鐵路，就必須會想到一個人，那就是詹天佑!

你明白詹天佑么，他是我國杰出的愛國工程師，就是他修筑了從北京到張家口的這一段鐵路。記得那時，詹天佑是在外國人的要挾·輕蔑·阻撓下施工的，在施工時，困難重重，而詹天佑卻迎難而上，在居庸隧道關山勢高，巖層厚，隧道里滿是泥漿。八達嶺隧道長一千一百多米，是居庸關的三倍。這一個個困難就像攔路虎，但經過了詹天佑的思考，并實施了各種辦法，這些困難都迎刃而解了，這是需要何等的毅力呀!

詹天佑的讀后感300字篇5

讀了《詹天佑》這篇課文，我想對詹天佑說：

詹天佑爺爺，在你修筑第一條鐵路---京張鐵路時，一家外國記者藐視的說：“能在南口以北修鐵路的工程師還沒有出生呢!”在他們眼里，任命的你修筑這條鐵路干線是不可能的空想。可帝國主義想錯了，你在外國人的辱罵、譏諷、嘲笑下更加堅定了決心。你遇到了困難時總是想：這是中國自己修筑的鐵路，一定要將它修好，否則不但惹那些外國人的嘲笑，還會使我國的工程師失掉信心。就是在這種情況下，強烈的愛國心和杰出的才能使得你提前兩年完成了任務，給藐視中國的帝國主義一個強有力的回擊，同時也長了我們中國人的志氣。

你說過這樣一句話：“各出所學，各盡所知，是國家富強不受侮辱，足以自立地球之上。”在這五千年的歷史長河中，有許多英雄兒女一身正氣，威武不屈，用自己的全力報效祖國。

我們要你學習那種堅決、愛國主義的精神!

詹天佑的讀后感300字篇6

今天我們學習了《詹天佑》這篇文章。

我很敬佩詹天佑，因為在詹天佑修筑鐵路時遇到很多困難：如塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑的好朋友有的墜入深谷，有的連夜逃跑。還有在詹天佑工作時，他的女婿被外國人綁架，他的女兒身亡，可是詹天佑并沒有停止工作，還有很多很多······可是詹天佑把這些困難克服了。這一點值得我敬佩。

詹天佑開鑿隧道也遇到了困難，可是他克服了，在居庸關開鑿隧道時，山勢高，巖層厚，詹天佑用從兩邊開始鑿。可是八達嶺卻不一樣了，他先從山頂向下打一口豎井，再分別向兩端也同時開鑿。

詹天佑接到了上級給他的任務，得設計“人”字形鐵路。

最后，京張鐵路不滿四年就竣工了。

詹天佑修筑了我們中國的第一條鐵路。

我們要向詹天佑學習，學習他的聰慧、毅力愛國這種精神。

詹天佑的讀后感300字篇7

修筑鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺最為艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，直接橫著打十分不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法:從兩端同時向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因為當時沒有抽水機，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經過詹天佑的不斷努力，居庸關這一個攔路虎低下了高傲的頭。但是，更大的眼前:八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長!他就和老工人一齊商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會出現誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法:先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時，外面的兩端也同時施工，把工期縮短了一半。

我們都應向詹天佑學習，學習他身上那種認真做事的品質。好好學習，為將來報效祖國奠定堅實的基礎!